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2018 혼다 슈퍼커브 윈드스크린 장착(모트릭스 범용 롱 타입)

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시티백은 이제 안 타니까, 시티백에 달았던 모트릭스 범용 롱 타입 윈드스크린을 떼서 2018 혼다 슈퍼커브에 달기로 했다. 밤에 잠깐 타봤는데, 벌레가 가슴팍에 막 꽂혀... 맞바람도 은근히 피곤하고 해서.



일단 미리 떼놓은 윈드스크린을 바닥에 던져놓는다.



일단 살펴본다. 어떻게 할지.



미러가 뭉치에 바로 꼽히는 건 아니고, 중간에 어댑터가 하나 있다. 장착 순서로 보면 뭉치 - 어댑터 - 백미러 - 록(lock) 너트 순이다.



핸들 안 움직이게 잡아놓고, 백미러 통째로 잡고 시계 반대 방향으로 돌리면 어댑터까지 통째로 핸들에서 풀린다.



윈드스크린 브래킷은 어댑터와 록 너트 사이에 꼽아야 하므로, 백미러에서 어댑터를 일단 풀어야 한다. 그러면 록 너트를 먼저 풀어야 한다. 어댑터를 잡아놓고, 록 너트를 풀어주는데, 이때는 시계방향으로 돌려야 풀린다. 백미러 나사산이 반대 방향이기 때문. 볼트 너트 규격은 모두 14mm.



모두 푼 모습. 저 검정 백미러 나사산이 일반 나사산과 반대 방향. 그래서 어댑터에 조일 때도 시계 반대 방향으로, 록 너트를 조일 때도 시계 반대 방향으로.



우선 핸들 뭉치에 어댑터를 먼저 꼽아준다. 어댑터 나사산은 일반적인 방향이므로, 시계방향으로 돌리면 조여진다.



백미러에 록 너트를 먼저 꼽아 놓고, 미러 어댑터 위에 윈드스크린 어댑터를 놓고 백미러를 조인다(시계 반대방향). 위치 조정해야 하니까 꽉 조일 필욘 없고.



반대쪽도 마찬가지.



윈드스크린을 어댑터에 슬슬슬 맞춰 넣어 위치를 대충 잡는다.



윈드스크린 어댑터와 브레이크액 실린더(?)가 간섭이 있을까 봐 걱정했는데, 다행히 여유 있음.



3mm 정도? 어댑터가 조금만 더 컸으면 갈아내야 할 뻔.



백미러 고무를 내려서 너트를 깔끔하게 감춰준다.



대충 위치 잡혔다 싶음 모든 볼트를 다 조이면 된다. 서두르지 말고 천천히 위치 잡아가면서.



완성!



롱 타입이라 웬만한 바람은 다 막아준다. 비올 때 수그리면 비 안 맞음.



끝~! 바람 막아줘서 좋긴 한데, 핸들링이 조금 무거워지겠지.
이제 기…

2018 혼다 슈퍼커브 소기어 교체(순정 14T →키타코 15T)

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이 작업은 시티백 탈 때도 항상 하고 싶었던 작업이다. 드라이브 스프로켓(편의상 소기어)의 톱니 수가 커지면(14에서 15), 낮은 rpm에서 힘은 조금 약해지지만 최고속이 조금 증가한다. 시티백은 배기량이 부족하고( 97cc) 4단까지밖에 없어서 최고속이 항상 불만이었다. 다만 맞는 소기어가 없어서 어쩔 수 없이 타고 다녔을 뿐.
슈퍼커브는 다행히 교환할 수 있는 사제품이 나온다. 교체할 제품은 키타코 15T 소기어. 얼마 전 소켓 세트를 잃어버려 새 소켓이 올 때까지 기다리느라 작업을 못했다. 필요한 소켓은 8mm와 10mm.



화살표의 볼트(8mm)를 풀어 소기어 커버를 분리한다.



분리한 소기어 커버. 플라스틱 안쪽에 알루미늄 같은 금속을 대충 달아놓았다. 플라스틱만 있으면 아마도 볼트 힘 때문에 부서질 것을 염려해서인 듯?(아니면 말고)



소기어가 빠지지 않게 잡아주는 클립의 볼트(10mm)를 푼다.



볼트 풀고 대충 당기면 소기어가 슥 빠진다. 420은 아마도 체인 규격일 테고, 14가 톱니 개수겠지.



일단 체인은 저렇게 걸쳐놓고 키타코 15T 소기어를 꼽으려 했는데, 우려했던 대로 안 꼽힌다. 소기어가 커졌으니, 체인 유격이 더 필요해. 아 귀찮게 그럼 뒷바퀴를 앞으로 좀 당겨야겠군.



체인 조정 절차는 오토바이 사면 주는 설명서에 친절히 나와있다. 우선 리어 액슬 너트(19mm) 풀기.



반대쪽 볼트(14mm)를 안 잡아주면 계속 같이 헛돌 수 있으니, 14mm 스패너로 잡아놓고 너트를 푼다.



리어 액슬이 대충 헐렁해지면 드라이브 체인 록(lock) 너트(10mm)를 푼다. 그 앞에 있는 조정 너트가 풀리지 않도록 고정(lock)하는 역할을 한다.



록 너트가 헐렁해지면 비로소 조정 너트를 적당히 돌려서 리어 액슬을 앞 또는 뒤로 움직이면 된다. 내 경우 우선 체인 유격을 확보해야 하므로 조정 너트를 뒤로 풀고 리어 엑슬을 앞으로 쭉 밀었다.



유격이 넉넉해졌고, 소기어가 잘 들어갔다. 조립은 분해의 역순.



클립은 키타코 소기어와 동봉된 것을 쓰면 되고, …

5박 7일 발리 여행 비용 정리

5박 7일 두 명이서 토탈 400만 원 정도 썼네. 발리가 멀긴 멀구나. 항공권과 스쿠버다이빙 교육 비용이 한 몫 한다. 다음 여행부턴 스쿠버다이빙 교육 비용은 빠질테니 좀 저렴하게 다녀올 수 있겠지. 허허허 날짜 구분 상세 달러 루피아 데이트 통장 나 여친 한화 환산 금액 여행 전 항공 항공권(홍콩항공) -₩629,621