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바이크 리어서스펜션 프리로드(preload) 세팅에 대해

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이번에 리어서스펜션을 교체하면서 서스펜션에 대해 공부를 좀 했습니다. 프리로드에도 관심이 많았는데, 이게 명쾌하게 설명된 부분도 없고, 유투브 동영상을 뒤져봐도 원리까지 제대로 설명해 주는 영상을 찾을 수가 없었어요.

여기저기 검색하다 마침 괜찮은 자료를 발견하고 좀 읽어봤는데, 잘 이해가 되더라구요. 제 나름대로 정리하여 적어봅니다. 도움되시길 바랍니다. 틀린 점 있으면 지적해 주시구요.

1. spring rate

- 스프링의 딱딱하고 물렁한 정도는 스프링이 생산될 때 정해집니다. 허용 범위를 초과하는 힘을 가해 스프링의 특성을 변화시키지 않는 한, 잘 변하지 않습니다. spring constant 라고도 하고, 보통 spring rate라고 하죠. 우리말로 하면 '압축률' 정도가 될까요?(전공자가 아니라 잘 모릅니다) 
- spring rate가 100 kg / inch 인 스프링의 경우, 1 inch를 압축하는데 100 kg의 무게(힘)가 필요하단 뜻입니다. 2 inch 압축하려면 200kg 으로 눌러야겠죠. spring rate가 커질수록 딱딱하고 단단한 스프링이 되고(무거운 자동차나 트럭에 쓰는), spring rate가 작아질수록 soft한 스프링이 됩니다(스쿠터나 자전거에 쓰는).
2. preload
 - 말 그대로 load를 싣기 전에(pre) 미리 스프링을 압축해 두는 것을 말합니다. 프리로드는 spring rate에 전혀 영향을 줄 수 없습니다. spring rate는 잘 변하지 않기 때문이죠. 따라서 프리로드가 스프링을 딱딱하게, 또는 물렁하게 한다는 개념은 틀린 것입니다.

3. 압축된 스프링이 다시 늘어나려는 힘




 - 압축된 스프링은 원상복구하려는 힘을 갖게 됩니다. 100 kg/inch 스프링을 예로 들겠습니다. 스프링 위에 만약 100kg 의 물체를 올려놓았다면(그림 a-2의 빨간색 화살표), 스프링은 아래 방향으로 1 inch만큼 압축됩니다. 이와 동시에 압축된 만큼 원상태로 돌아가고자 하는 힘도 위 방향으로 100kg 작용하게 됩…

ACCULITE 타이어 공기압 측정기 구입

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Tech Lesson 7 | Lubing Clutch Cable and Levers

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코일오버 서스펜션

서스펜션 = 스프링 + 댐퍼

스프링 - spring rate: N/m (100N/m = 1m를 압축하기 위해 100N이 필요함) 변하지 않는 상수
- spring rate가 클 경우, 같은 길이를 압축하기 위해 더 많은 힘이 필요함. 딱딱한 스프링
- spring rate가 작을 경우, 같은 길이를 압축하기 위해 더 적은 힘이 필요함. soft 스프링

프리로드: preload - load하기 전에 pre(미리) 스프링을 압축해 둠

e.g. spring rate: 50 kg/inch
<no preload>
1인치 압축하는데 50kg이 필요. 2인치 압축하는데 100kg이 필요

<1inch preload>
- 1인치가 압축된 만큼 원래 상태로 되돌아가려는 힘이 50kg (위 방향)
- 이 스프링에 0~50kg의 물체를 놓아도, 이미 위로 50kg의 힘이 작용하고 있으므로 스프링은 더이상 압축되지 않음
- 물체가 50kg 을 초과하는 순간 스프링은 추가로 압축되기 시작하며, 100kg의 물체를 놓아야 1inch가 추가로 압축됨
-




F: 힘 k: spring rate
x: 압축길이
F = -kx
x = -F/k
50 kg/inch 스프링에 2inch preload를 줄 경우 힘의 크기는?
F = -50kg/inch x 2 inch = -100 kg (압축된 방향의 반대 방향으로 100kg의 힘)


프리로드 설명 : http://fixbroke.tumblr.com/post/39188918110/spring-preload-and-sag-what-does-it-really-do




댐퍼: 스프링 속도 늦춤

2016-05-14 내장야영장 캠핑

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내장산






건망증

물건을 점점 잃어버린다.
공구 몇 개, 엠티갔다가 세면도구 등
좀 더 꼼꼼하게, 기록하고 백업하고 다시 보는 습관을 들여야한다.

2016-05-13 CB400SB(2005) 리어 서스펜션 교환(dj1)

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5월 6일에 주문했는데, 일주일만에 도착.




마감이 썩 좋은 편은 아니지만, 성능은 아직가진 그럭저럭 프리로드 세팅 다시 해야 함

2016-05-08 CB400SB(2005) 이륜자동차 정기검사

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2016-05-11 정기검사 결과표

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2016-05-08 CB400SB(2005) 세차, 체인클린, 체인루빙, 핸들바&클러치케이블 조정

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세차
전반적인 청소
체인클린, 체인루빙
핸들바 각도 조정
클러치케이블 유격 조정
안개등 배선위치 조정

오른쪽 리어서스펜션 완전히 터짐
고무까지 다 찢어짐
왼쪽은 그나마 양호함

해야 할 일
클러치유격 재조정
리어 서스팬션 교체

2016-05-06 CB400SB(2005) DJ1 리어 쇽업서버 주문

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